未だキャンツー行けてない
ハンターカブでソロキャンプに行きたかった。20年以上前、千葉の「森のまきばオートキャンプ場」でローライダー・ミーティングに参加して以来の人生2回目のチャレンジ。アマゾンで購入したお手軽のテントとクッカー、バーナー、イスをいざなって。
キャンプはまるっきりの素人だけどハンターカブがきっとキャンプ地に連れてってくれる。だから行こう。
ううっ、9ヵ月経っても行けてない。
梅雨時は雨が降るからイヤだ、夏は暑いし虫がうざい、秋は短くアッという間に過ぎ去りもう冬。テントは袋から出したことが、、未だない。。設営できるかもわからない。雨とかドロでカブを汚したくない、テント泊での夜が怖い。
ただのチキンやん。
近くのキャンプ場を探すと11月まで営業とあり、今年最後のチャンスだ。雨も少ないし管理人さん常駐であれば夜も大丈夫。
いざ行かん。
あ、今の時期霜は降りる??霜でキャンプ場ぐちょぐちょになる??
HondaGOでCB250Rレンタル
無職求職中の身、なんとなく時間があるんで週3でスポーツジム通い。主にエアロビ。昔から好きだったんよ、音楽に乗って体動かすの。
となると体幹鍛えられたのか、もっと大きいバイクでもいけるんじゃー、という気になり、CB250Rを4時間レンタルしてみた。家の駐輪場が狭く増車または乗換えできそうな小柄な車体で単気筒なので。
個人的な感想は、とにかく車体が軽く足つきも良い(身長170cmの短足でも)、エンジンはシングルらしく3,000回転までのドコドコ感があって、それ以上はシングルらしくなく振動無くてキレイに回り、トルクがあって、5,000回転以降の伸びも最高。デザインもいいしね。
それとバイク倒し込み初めに素早くハンドルが切れてその後安定してくれる。クルーザーがちな重いハンドルを支えることもなく。やったことないけどジムカーナすると楽しそう。
気になるところは、シフト以外の全てが固い印象。フレームもサスも、タイヤもシートも。道路のギャップを越えると一瞬飛び跳ねるような感じ。カーブだとタイヤいっこ分アウトに飛ぶ感じ??。個体は総距離300kmぐらいで慣らしがまだだったかもしれないし、自分がここ10年ラジアル・タイヤのバイク乗ってなかったせいかもしれないけど。。シートは薄く前方の角が立ってて硬い。シフトはカチじゃなくぐにゃ。しかもシフト抜けるしニュートラルに入りずらい。
シングルにしては幅のあるタンク。自分としてはニーグリップに違和感。踝にあたる部分は左右に差があり、これも違和感。
シートもタイヤも幅あり、妙に倒しこみにくい。シングルのひらひら感があまりなく。
乗りこなすには時間がかかるかも。
カブ乗りがクラッチありバイクに乗った時のあるある。クラッチ切らずシフトダウンして最後にエンスト、加速でまさかのシフトダウン。やっちまった。2台持ちしている方はスゴい。
結局4時間食事抜きで160km楽しく走った。肩こり、体の痛みほぼなし。増車しちゃう?ってふと。けど、帰りにカブで妙にホットしていた。
あっ、メータの情報量多くない?シフトアップ/ギアポジション・インジケーター、燃費必要?タコさえいらん。音を感じろって心の声が。やっぱアラ還オヤジ。
カブ最高です!
ハンターカブで10年10万km走るために、はじめての整備
自動二輪免許をとって20年以上経ったけど、まったくバイクの整備ができない。今までは全部ショップまかせ。
あがりバイクのハンターカブで10年10万km走りたいたので、なるたけ自分で整備したい。まずはオプション装備、チェーン調整、アクスルシャフトのグリスアップをYouTube見ながらやってみた。不器用な自分でもなんとかできた。YouTuber様様。
けど、チェーン調整した後に燃費が落ちたんで、調べるみると、後輪を手で回してみると、「シャリ」って擦れる音がする。ノギスで計ったら若干調整量が異なるんで、量を合わせたら擦れる音が無くなり燃費も戻った様。なんて微妙なんだ。。。
で、これ以上の整備なんだけど。やっぱり、ミスったときの影響が大きいエンジンやブレーキ、サスまわりはしばらくはショップにまかせたい。へたれやん。
2022.04.23
ハンターカブのステッカーを剝がしてみた
やっちまったか。
ハンターカブのステッカーを剝がしたらちょっと恥ずかしい車体になった。なんか下着を脱いだ感じ??
同じステッカーを付けるのは癪に障るし別に付けたいものもないし・・・
とりあえずこのままいってみるか
2022.02.27