新型CB250Rには「スリッパークラッチ」が採用されたとのこと。HPによると、「シフトダウンに伴うエンジンブレーキによる後輪ホッピングを軽減する」らしい。 ふーん、強烈なバックトルクでも後輪がロックしないように介入するのね。ABSのギヤ版？みたいやっ…